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एयर इंडिया के 3 अफसरों को सस्पेंड करने का आदेश! पटना एयरपोर्ट पर बिना लगेज के लैंड हुईं फ्लाइट

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Nisha Rai
Nisha Rai
निशा राय, पिछले 13 सालों से मीडिया के क्षेत्र में सक्रिय हैं। इन्होंने दैनिक भास्कर डिजिटल (M.P.), लाइव हिंदुस्तान डिजिटल (दिल्ली), गृहशोभा-सरिता-मनोहर कहानियां डिजिटल (दिल्ली), बंसल न्यूज (M.P.) जैसे संस्थानों में काम किया है। माखनलाल चतुर्वेदी पत्रकारिता विश्वविद्यालय (भोपाल) से पढ़ाई कर चुकीं निशा की एंटरटेनमेंट और लाइफस्टाइल बीट पर अच्छी पकड़ है। इन्होंने सोशल मीडिया (ट्विटर, फेसबुक, इंस्टाग्राम) पर भी काफी काम किया है। इनके पास ब्रांड प्रमोशन और टीम मैनेजमेंट का काफी अच्छा अनुभव है।

Air India 3 Officers Removed भारतीय विमानन नियामक प्राधिकरण (DGCA) ने एयर इंडिया के तीन वरिष्ठ अधिकारियों को उनके पदों से हटाने का आदेश दिया है।

यह कार्रवाई 12 जून को अहमदाबाद में हुए प्लेन क्रैश हादसे के बाद की गई है, जिसमें 270 लोगों की मौत हुई थी।

DGCA ने एयर इंडिया के 3 अधिकारियों को सेफ्टी नियमों के उल्लंघन के आरोप में हटाया है।

दूसरी तरफ आज पटना एयरपोर्ट पर एयर इंडिया की 2 फ्लाइट्स बिना यात्रियों का सामान लाए लैंड हुईं, जिसके बाद यात्रियों ने जमकर हंगामा किया।

किन अधिकारियों को हटाया गया?

  1. चूड़ा सिंह – डिविजनल वाइस प्रेसिडेंट

  2. पिंकी मित्तल – चीफ मैनेजर (क्रू शेड्यूलिंग)

  3. पायल अरोड़ा – प्लानिंग (क्रू शेड्यूलिंग)

DGCA ने इन अधिकारियों पर एविएशन सेफ्टी प्रोटोकॉल का गंभीर उल्लंघन करने का आरोप लगाया है।

क्या थे आरोप?

  • क्रू सदस्यों की अनुचित पेयरिंग (जोड़ी बनाना)।

  • पायलट्स के अनिवार्य उड़ान अनुभव और लाइसेंसिंग नियमों का पालन न करना।

  • शेड्यूलिंग प्रोटोकॉल की अनदेखी करना।

एयर इंडिया को 10 दिन के अंदर देनी होगी रिपोर्ट, ये निर्देश भी दिए

  • एअर इंडिया इन अधिकारियों को क्रू शेड्यूलिंग और रोस्टरिंग से जुड़ी सभी जिम्मेदारियों से तत्काल हटाए। इन अधिकारियों के खिलाफ इंटर डिसिप्लिनरी एक्शन तुरंत शुरू करे। 10 दिन में DGCA को रिपोर्ट दे।
  • इन अधिकारियों को जब तक सुधारात्मक प्रक्रिया पूरी नहीं होती, तब तक नॉन-ऑपरेशनल पदों पर ट्रांसफर किया जाए और इन्हें किसी भी फ्लाइट सेफ्टी या क्रू अनुपालन जुड़ी पोस्ट पर काम करने की परमिशन न दी जाए।
  • भविष्य में क्रू शेड्यूलिंग, लाइसेंसिंग या फ्लाइट समय से जुड़े किसी भी नियम का उल्लंघन पाया गया तो सख्त कार्रवाई की जाएगी। जिसमें जुर्माना, लाइसेंस निलंबन या ऑपरेटर परमिशन कैंसिल करना शामिल हो सकता है।
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एयर इंडिया का बयान

एयर इंडिया ने एक बयान जारी करते हुए बताया-

‘हम विनियामक के निर्देश को स्वीकार करते हैं और आदेश को लागू कर दिया है।

अंतरिम अवधि में, कंपनी के मुख्य परिचालन अधिकारी एकीकृत परिचालन नियंत्रण केंद्र (आईओसीसी) पर सीधी निगरानी रखेंगे।

एयर इंडिया यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि सुरक्षा प्रोटोकॉल और मानक प्रथाओं का पूर्ण पालन हो।”

एयर इंडिया की फ्लाइट्स बिना लगेज के लैंड हुईं

इसी बीच, शनिवार को पटना एयरपोर्ट पर एयर इंडिया की दो फ्लाइट्स बिना यात्रियों का सामान लाए लैंड हुईं, जिससे यात्री भड़क गए।

क्या हुआ था?

  • फ्लाइट IX2936 (बेंगलुरु से पटना) – 180 यात्रियों का सामान नहीं लाया गया।

  • फ्लाइट XI1634 (चेन्नई से पटना) – यात्रियों का लगेज एयरपोर्ट पर नहीं पहुंचा।

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एयर इंडिया का बयान

एयरलाइन ने कहा कि पटना एयरपोर्ट का रनवे छोटा है और बारिश हो रही थी, इसलिए भारी सामान नहीं लाया जा सका। यात्रियों को बताया गया कि उनका सामान अगले दिन सुबह तक पहुंचा दिया जाएगा।

हालांकि, यात्रियों ने इस पर हंगामा किया, क्योंकि कई को दूसरी फ्लाइट पकड़नी थी।

एयर इंडिया की फ्लाइट्स लगातार कैंसल क्यों हो रही हैं?

पिछले 10 दिनों से एयर इंडिया की कई फ्लाइट्स कैंसल हो रही हैं।

पूरी खबर यहां पढ़ें-

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कुछ प्रमुख घटनाएं:

  • 12-17 जून के बीच 69 फ्लाइट्स रद्द की गईं।

  • 19 जून को वियतनाम जा रही फ्लाइट AI388 को तकनीकी खामी के कारण वापस दिल्ली बुलाया गया।

  • दिल्ली से पुणे जा रही फ्लाइट से पक्षी टकरा गया, जिसके बाद उसे कैंसल कर दिया गया।

एयर इंडिया के पास 33 बोइंग 787 विमान हैं, लेकिन तकनीकी समस्याओं के कारण उड़ानें प्रभावित हो रही हैं।

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फ्लाइट में लगेज के नियम क्या हैं?

हर एयरलाइन के लगेज को लेकर अलग नियम होते हैं।

मुख्य नियम:

  • हैंड बैग (केबिन बैग): 7-10 किलो तक (फर्स्ट/बिजनेस क्लास में ज्यादा अनुमति)।
  • चेक-इन बैग: 15-30 किलो तक (एयरलाइन के हिसाब से अलग)।
  • अधिक वजन होने पर अतिरिक्त शुल्क देना पड़ता है।
  • DGCA ने एयर इंडिया के खिलाफ सख्त कार्रवाई की है।

  • यात्रियों को लगेज न मिलने से एयरलाइन की छवि खराब हुई है।

  • एयर इंडिया को अपनी सेफ्टी और सर्विस सुधारने की जरूरत है।

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